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人善被人欺，馬善被人騎，就是副駕駛們的一再忍讓才使得機隊這群人愈發囂張。

有人估計要說是作者小題大做，機隊的行政人員憑什麼拿捏副駕駛？那就舉個很經典的例子，通告的電話抽查。

通告中的技術性通告一般是由安監部或者飛標來進行電話抽查。而一些紀律性或者作風類的通告是由機隊來抽查的。

抽查誰，抽查哪些內容完全有機隊決定。

技術類的通告還好，畢竟是吃飯的手藝，都能說出個所以然來。

至於其他類的通告，飛行員都是掃一眼就行，一般不會特意記住。

萬一跟機隊的人結了樑子，機隊的人會盯著你檢查，這誰受得住？

行公事而為私慾最是難以抓到把柄，閻王好惹，小鬼難纏。只要沒有背景的副駕駛大多忍一時風平浪靜，可徐清今天忍不了。

徐清再度撥通了機隊助理的號碼，這次等了幾乎一分鐘快自動結束通話的時候才通了電話。

“你好，我是徐清，剛才跟你通電話的。我剛跟排程通了電話，那邊沒有航班計劃跟前臺發不了郵件。”徐清一開始還是很客氣，如果能和和氣氣地解決何樂而不為？

機隊助理顯然是對徐清一而再再而三地煩她甚是不滿，很不客氣地懟了徐清一句：“你跟我說也沒用啊，我也辦不了啊，再說我現在都下班了，你這是佔用我私人時間。”

徐清強忍怒意：“那這事兒找誰？”

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