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徐清在國外訓練的時候，私照階段飛的是賽斯納152，儀表等級是鑽石20，商照階段是鑽石42，也就是TWINSTAR。

雖然鑽石系列飛的多一些，可是徐清還是喜歡駕駛盤結構，所以最終還是決定飛看起來八九成新的藍白塗裝的賽斯納152。

這賽斯納152跟徐清在國外飛的全機械儀表的老爺機還不太一樣，其中有兩塊液晶顯示，上面記錄了各種飛行資料，比看機械儀表舒服多了。

由於跟之前用的還不太一樣，徐清跟著航校教員在地面上還學了一會兒這個顯示盤的使用方法。

這個航校教員的本地口音很重，徐清聽得是暈頭轉向。不過也沒關係，只要記著GPS怎麼用就行，飛機而已，有良航和操縱就可以了。

那個液晶顯示其實也就是簡化版的PFD，姿態，空速，高度，坡度，側滑等等都是電子顯示，看著還算是舒服。

至於那些花裡胡哨的功能，徐清也就是選擇性聽聽就校

講完儀表，航校教員又帶徐清出去飛了三個起落，讓徐清熱熱手。

新飛機果然是新飛機啊，操縱起來的手感相當絲滑。徐清還記得自己在國外的飛的破飛機比他年紀都大，由於年代久遠，操縱起來老覺著咯著，很是不舒服。

航校教員第一圈起落還只是讓徐清搭著手，沒有放心讓他飛。一直到第二圈徐清上手了，看到徐清遊刃有餘的操縱，才知道徐清真是老手了。

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