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但是令李先奕不明白的是萬乾並不是飛行圈子裡的人，怎麼會跟易楊過來參加這個大會？他看得明白嗎？

這次大會只邀請了藍航空的一些領導，作為參賽選手可以帶一名家屬入場，徐清自然就把梅婷婷給帶過來了。

不過觀眾席和選手席不在一起，徐清在前面，梅婷婷則是在後面一點。

至於賽事規則相對複雜，分為預選和決賽。

預選著重程式，決賽著重操縱，而且兩部分的比賽也是有關聯的，並不是相互獨立。

由於參賽人員較多，一個標準的起落都需要差不多七八分鐘，二十個人如果全部走完流程那時間就太長了，所以才有了預選和決賽之分。

所有參賽選手都可以參加預選。預選主要是考驗參賽人員的故障判斷，分析和處置，並不禁用自動駕駛，也允許參賽人員自行選擇進近方式，這無疑降低了操縱難度。

由於航空公司之間特情程式略有不同，所以評委不會過於糾結一些細節方面的東西，只會在某一項出現重大的，所有人都認同的錯誤之後才會認定此項不合格。

之所以預選和決賽之間有關聯，是因為如果預選中的失誤會扣除一部分決賽的時間。決賽不僅要在標準範圍內安全平穩操縱飛機落地，還有時間限制要求。

決賽同樣分兩個部分，基礎部分和延展部分。

基礎部分是三個起落，沒有起落都會有不一樣的故障，選手需要在規定的時間內操縱飛機安全落地。落地之後，重新準備飛機，繼續開始下一個起落。

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