<!--go-->

照常教員的話來，徐清的運氣實在差得可以了，分到了一個局方委任代表作為本次的檢查員。

局方委任代表一般不會經常作為檢查員，只會偶爾檢查一次，每次只要是局方委任代表檢查，難度那都是飆升。

其實這跟徐清在國外碰到的FAA檢查員是一個道理！

平時的時候，航校學員的私照，儀表等級和商照都可以找FAA認可的檢查員檢查，這些檢查員有FAA認可的資質，同時難度又不算很大，是學員們最希望遇到的。

同時呢，會有那麼一撮的倒黴孩子會被指定跟FAA的直屬檢查員檢查。據跟FAA的檢查員檢查，基本沒有一次過的，有的連飛機都沒上就被掛了。徐清在國外三次檢查都沒有遇到過FAA，現在回國了，運氣都用光了，第一次轉升檢查就遇到了局方的委任代表，找誰理去。

如果僅僅是局方委任代表也就算了，難就難嘛，徐清又不是軟柿子，隨便捏捏就不行了。徐清的底子，常教員還是知道的，單單是難度提高了，並不會將透過的機率降到零。常教員如此悲觀的原因是這次的局方委任代表是他的死對頭，嶽揚，從軍隊服役的時候就看不慣的那種。

跟於琦那種不一樣，於琦那種頂多想噁心一下常教員，常教員照樣可以治他。

這次的嶽揚和常教員的嫌隙可就大多了，而且常教員拿他根本沒辦法，或者飛行部就沒幾個能拿他有辦法。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)