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按照氣象報文，不僅垂直能見度不行，水平能見度也不符合標準。這裡的不符合標準是指機場開放鐐能見執行之後，依然不能滿足標準，至少按照現在的情況，起飛是不可能的。

徐清整個人都不好了，就算機票能退也要折大幾百在裡面退不回來，徐清感覺老爺在針對自己。

因為排程沒來電話，徐清還是按照規定先進行酒測，等了一會兒，已經到了最晚簽到時間，也沒見教員和一副。掃了一圈，飛行準備室也只有寥寥數人，情況也相當詭異。現在這個時間段應該是出港高峰，準備室裡按道理應該是人頭攢動才是，怎麼可能是現在這般景象。

·過了最晚簽到時間五分鐘了，教員和一副還是沒有出現，到現在傻子都知道有問題了。

遇事不決找排程！

打電話一問，果然如徐清所猜測，航班推遲了，讓他去出勤樓開個房休息。教員通知了，一副通知了，沒啥不通知我呢？二副沒有人權啊！

徐清問了一下，這個航班有沒有取消的可能性。排程要先看下一個整點的氣象報文再做決定。

徐清在出勤樓里根本就休息不了，一會兒就從窗子那邊看外面大霧怎麼樣了。

要不就早點兒給我消了，要不就撐時間長一點。

或許是感受到了徐清的碎碎念，整點的報文比之前一個情況更糟，垂直能見度自然變不了負數，水平能見度更差了。

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