黃花菜都涼了！

於是就有人提出了要修一條關中漕渠，從渭河引水直達黃河。這樣的水渠沒有彎道，純粹直達，速度能提高到三個月一趟，效率提高，經濟效益也很可觀。

另外，修水渠還有一個隱形的好處，到時候水渠沿途不少土地都能得到灌溉，良田可要多出不少！

這個工程哪裡都好，朝廷上下也大多贊同...心繫國家的自然能看出來這是一件好事，反正現在國庫豐厚，財政有不少盈餘，用來做這個沒有反對的道理。還有一些人，不那麼心繫國家，此時也很積極，畢竟有大工程就意味著有大量的金錢、物資流動，從中弄好處的機會就多得多了。

一時之間，朝廷上下都圍繞著這條關中漕渠運轉起來。

在古代社會開挖這樣一條水渠，絕對是國家級別的大工程，涉及到的方方面面非常多！準備起來也是紛繁複雜——說實在的，這個世界同時代也沒有幾個國家能做這樣的事了。或者說，除了大漢，或許就一個羅馬可能有這個能力...那還是可能呢！

華夏自古以來就是一個很大的國家，很習慣從特別大的層面思考一件事的利弊、影響，這也鍛煉出了做大工程的思維和習慣。長城，馳道，還有從春秋戰國以來就很流行的渠道都是這種習慣下的產物。

如果沒有形成完整的國家，擁有成熟的管理集團，具備強大的組織能力，這種事是不可能做的。

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