交通號建設活動，陳嫣讓人沿官道買下土地、修建貨棧，然後組建大量的車隊...這些車隊是優秀的貨運隊伍，往返於各地之間。

看起來只不過是一個運貨的而已，然而時至今日，交通號已經佔據了貨運市場極大的比重！在交通號之外確實也有別的貨運大車幫崛起，他們其中不乏有一定規模的，手下有數百輛甚至上千輛大車，放在交通號還沒有建立起來前，這樣的規模絕對是全天下都少有的。

但相比交通號，這個規模還是小巫見大巫了。

交通號名下直接擁有的大車就有數千輛，至於間接控制、能夠調動的（很多車伕掛名在交通號旗下，他們的馬車屬於他們自己所有，而且有必要的話，一些小型車隊都是唯交通號馬首是瞻的），這就是一個沒有誰能精準得知的數字了。

事實上，名下到底有多少東西根本不重要...很多人就是太看重這一點了！來自未來的陳嫣見識過現代資本是如何操作的，所以知道，能調動多少東西這才是真正的力量！

現在的交通號，外面的人將其當成是龐然大物不假，但某種程度上還是太過於低估了！

這不是因為外面沒有聰明人，只能說人佷容易被自己時代的侷限性遮住眼界！

在此時的人眼中，商賈之事不過是末流，就算肉食者們知道士農工商都很重要！真的商業癱瘓了，國家一樣要面臨大.麻煩！但這不代表他們就會重視商人，重視某一件商事了！

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