內可以從坦嘎飛到西基。”曹慕辰心裡快速計算了一下，“至於最大失重比例，只要加速度小於1.5個G，應該都可以接受吧？”

“還得考慮老人、孩子。資料最好保守一點。”馮堅朗說，“另外就是內艙的空氣流通問題。我覺得可以在飛碟上部設立一個雙環形通氣管道，內環將壓縮空氣匯入艙內，外環排除廢氣。”

“這樣的話，內外壁就不是非接觸的磁懸浮啦？”

“不是全部非接觸，但是依然是磁懸浮。”馮堅朗道，“我是這麼想的：內壁旋轉時，內外壁之間的空氣阻力會造成能源損耗，所以飛碟的內外壁之間最好抽成真空。”

曹慕辰突然笑了，“我覺得聰明人最大的問題，就是想得太多……民用飛碟失重比例不大，內外壁旋轉造成的空氣阻力幾乎可以忽略不計，完全不需要這麼複雜的設計。至於太空飛船，空氣是寶貴資源，無法從外部獲得，肯定要迴圈使用，也不需要這麼複雜的設計……咱還是別抽真空了。”

馮堅朗想了想，也笑了，“行，這個就聽你的……飛碟內部的座位，你打算怎麼佈置？”

“向心佈置。中間是操作檯，包括飛行員室，操作檯周邊是服務檯。至於衛生間什麼的，在內壁外側和操作檯外圍都應該有。關鍵看我們打算搞多大的飛碟。”

“坦嘎和西基、中京的人員往來多，可以搞大飛碟，速度也可以快一點，可以搞到4-6馬赫。至於其它城市之間的交通，用中小型飛碟就可以了，速度2-3馬赫吧。”馮堅朗道，“飛碟比飛機安全得多，不存在發動機故障、引擎爆炸這樣的事，所以我認為以後可以替代咱基地內部的所有航空器。”

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