不早不晚，竣工當天，今年的第一場春雨就來臨了。

雨下得並不大，淅淅瀝瀝，剛好打溼人們的衣服而已。

臨清軍民冒雨前來觀看，只聽王淵一聲令下，河工就扒開臨時攔水壩的口子，又堵塞南岸的分流渠道，乾枯的施工河段漸漸水位上漲。

不到半個時辰，河水已經漫過滾水壩，流向下游帶閘口的舊有水壩。

當水位蓄積到一定高度，管閘主事喊道：“開閘！”

衛河與南河立即接通，早已清淤完畢的運河，一艘艘船隻向北行駛，完成今年的第一次通航。

漕運參將梁璽非常高興，說道：“有一道滾水壩擋著，開閘通航時，船隻執行確實更平穩，而且也能多放幾次閘。”

李充嗣抱拳對王淵說：“恭喜王學士，今次立下大功。除非遇到黃河氾濫，或者百年不遇之洪水，否則臨清河段將永不斷航！”

但凡對治河有所瞭解的官員，也紛紛讚歎道賀。

等多來幾場春雨，水量足夠之後，就不用開閘關閘那麼麻煩。每年也就暮春和寒冬時節，需要通過幾道閘口控制水位，平時都可以自由執行。

而在漲水時節，還可以開啟北岸閘口，將多餘的衛河之水，透過河渠引入水庫中洩洪。水庫儲水之後，若遇到乾旱天氣，則開閘將所蓄之水放回河道，以此為下游的漕河供應閘水。

王淵總共修築了一道滾水壩，一個水庫，三道閘門，一條河渠。另有一道攔水壩和一條引水渠，屬於方便施工的臨時設施，竣工之後拆掉回填即可。

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