所以在近一百多年，聚變能源已經逐步退出了小型動力領域，專門做為空間站、星門、行星基地、大型戰艦的動力來源。戰列艦以下的飛船基本不再使用，改由更安全、更穩定的引力子反應器和反物質發生器替代。

這兩種能源核心的技術並不是新伊甸人發明的，它們來源於對上古遺蹟的逆向研發，具體過程和細節洪濤也不清楚。

反正他接觸過的聯邦飛船全是由引力子反應器驅動的，做為一名克隆飛行員，就算再走後門，碰到克萊爾那麼一位師傅，想不瞭解都沒可能。

正是因為有所瞭解，洪濤才覺得這臺引力子反應器大的有點不可思議。未來號的個頭不算小了吧，它使用的引力子能源核心的反應器直徑都不到一米。別說那是五十年前的技術，在引力子反應器的建造規模技術上，五十年來基本沒啥進步。

如果可以造出更大直徑的反應器，就能代替聚變發生器成為空間站、超大型飛船的動力來源，不光可以節省昂貴的同位素燃料，還能縮小聚變能源核心的冷卻系統，那玩意本身就非常浪費電力，還特別佔地。

最主要的是它特別脆弱，幾乎所有空間站和大型飛船都要用厚厚的超合金裝甲把聚變發生器和冷卻系統一層一層包裹起來，這又是一筆額外的支出，還增加了不少質量，繼續消耗能源。

為啥不能把引力子反應器造的大一些呢？具體原理洪濤也不太明白，他至今為止連引力子到底是什麼玩意也沒弄懂呢。不過死記硬背還是會的，原因只有一個，材料！

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)