啥事情都有個習慣過程，第一次和機械怪親密接觸很不習慣，可是經歷過意識融合，再赤身相擁的泡了兩天，對這種狀態也就沒啥牴觸情緒了，忙起來血液都不往下走了。

當然了，只要腦子裡一閒下來，該立正敬禮一點不耽誤。克萊爾每次都看在眼裡，然後就會說洪濤是個野性未改的下等人，僅此而已。

頭一次駕駛飛船，還是個高檔貨，讓洪濤很興奮，也很頭疼。不是比喻頭疼，而是真頭疼。新伊甸人的飛船沒有油門、推杆、按鈕之類的東西，所有操作都要在主腦的虛擬映像上完成。

簡單點說，有六個操控元素組成了一個圓，反物質堆狀態、主驅動力、輔助驅動力、電容電力、空間感測器、武器系統。

這六個因素根據空間環境和飛船狀態時高時低，圓就會變得左出右進很不規則。這時候飛船也能工作，但各種效能會打折扣，如果長時間處於這種狀態裡飛行還容易出故障。

飛行員的工作就是把這六個主要引數調整平衡，讓它們組成一個圓，越近似圓形越好，如果能完全達到正圓，就可以發揮出飛船百分百的設計效能。在新伊甸飛船設計行業裡是沒有超水平發揮一說的，頂多百分之百，能做到的飛行員幾乎沒有。

聽起來挺容易的，只需要控制六個主要引數，實際上飛行員要做的事情簡直多的數不過來。每個主要引數都是由一大堆次級引數構成的，光反物質堆就有二百多個引數。

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