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相對於“驕傲級中型武裝商船”而言，春申、華昌兩船在外觀上就是縮小版的驕傲號，該型船的滿載排水量有六百三十五噸，全長三十一米，最寬處六點八米，比驕傲級的確小了不少，但自身全重居然達到三百五十噸，吃水深度也達到了一點八米，可見這船的鋼材用量還是不少的。

春申級的混合動力系統包括：兩臺八十馬力的斯特林發動機、一臺二十馬力小型斯特林發動機，一套空氣壓縮噴氣裝置和標準的雙桅大縱帆帆裝。

為了增加帆具的受風面積，春申級的雙桅杆頂部還加裝了兩具三角上帆、船頭有兩具船首斜帆，由於船體規模較小的原因，春申級並沒有像驕傲級那樣，加裝可以展開收合的翼帆。

顯然，從帆具、甲板上層建築和船身外形上看，春申級輕型武裝商船更類似舊世界的小型雙桅斯庫納帆船——當然不包括隱藏在水線下的水翼系統。

王工在交船時，一臉嚴肅地對朱北國說，春申級的實際效能指標與原設計引數相比，有比較大的出入，主要原因是在建造過程中，自己不斷地在接受來自各方面的改進意見，除了你們移民局和火塘俱樂部成員們的意見外，還包括不少來自澳門的代小山和萬山島方面的新建議和新要求，特別是對於來自萬山島航海學校、三艘魔改木船的船長們提供的改進要求。

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