這也是佔彪在對付公路時總結出的經驗。因為扒公路就是很辛苦，士兵們累個半死，鬼子當天就能修好通車，反到害得很多修路的民工被打被虐。所以佔彪決定只打過路的汽車隊，不幹扒公路的活兒了。

剛開始佔彪打得中規中矩，先在路上設定障礙，讓車停住再打，打得冒煙起火後再衝上去消滅押運的日兵。大郅排因在公路上打過伏擊，有了一些經驗一直衝在前面。後來越打越欺負人越打越經濟。佔彪把四個排的兵力不遠不近地交叉佈置在公路兩側，每排以樹木和石碑為界負責一百米距離的公路，也不用費心設路障，不管它車隊多長，押車兵力多少，車進來就打就拆，誰的地段打爆了打趴了算誰的功勞。四個排的火力有12挺重機槍，36挺輕機槍，擲彈筒這回每班五具配齊了四個排共60具，而且還用上了大郅新繳獲的92式維克斯重機槍和帶狙擊瞄準鏡的99式輕機槍，再加都是經過訓練的專業“拆車手”和“狙擊手”，更有佔彪的命令要大家往狠裡打、往死裡打，如此伏擊，什麼樣的車隊能闖過去？！什麼樣的押運兵力能闖過路旁二百米的開闊地能躲過密集的擲彈筒轟擊？！對見勢不妙把車扔下潰逃的日兵佔彪也不追，大有王者之師之範。

有次遇到了大型車隊，足有五十多輛卡車，佔彪打爆打燃了二十幾輛後一聲令下就沒影了，日軍歸攏了後繼續出發，走了不遠遇到了第二次打擊，是佔彪轉移到前面把剛才的一幕重演了一遍，結果日軍還是全車隊覆滅。

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