在此後的日子裡，聯邦政府按照所籤協議開始幫助馬斯哈多夫恢復居民點等生活設施建設；為其提供資金髮放退休金和工資；恢復了一批國民經濟建設專案；重新開通了鐵路、公路和民航。聯邦政府還決定賦予車臣經濟開發特區地位，實行優惠政策，將石油開採、加工和供應過程及所得由車臣政府自己掌握。此外，馬斯哈多夫還要求聯邦賠償戰爭給車臣帶來的經濟損失2000多億美元。這就是透過兩年戰爭收回來的車臣？它與戰敗之後割地賠款有什麼區別？難怪當這種情況出現在國人面前時，引得政治家搖頭、經濟家瞠目、軍事家頓足。

如果真的付出了這些，就能夠換取車臣的和平與穩定，這種做法也可能被當成一種選擇。問題是馬斯哈多夫辜負了葉利欽的良苦用心，他對聯邦的做法並不領情，在所謂“原則”問題上分毫不讓，其中在車臣地位和主權的問題上更是一點都不含糊。關於車臣的政治地位，聯邦與車臣當局在兩個協議中有所涉及。一個是1996年8月30日列別德與馬斯哈多夫簽署的《哈薩維尤爾特協議》，另一個就是葉利欽與馬斯哈多夫在莫斯科簽署的《和平與相互關係原則條約》。前者決定將這個敏感問題推遲五年解決，後者則宣告雙方關係將“建立在平等國家和國際法準則基礎上”。這是一句令人費解的話，他似乎不符合聯邦歷來的立場。可能正是為了澄清這句話引起的混亂，在這個協定公佈的第三天，俄聯邦外交部發言人向媒體做了一番解釋。這位發言人說，俄聯邦中央與車臣共和國簽署的和平條約，“不會改變車臣共和國當前的地位，也不意味著承認共和國為國際法主體。”

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