但在實戰中有些個股開始啟動執行階段，與“飛龍線”的技術走勢非常相似，但在中段就會出現5日與21線交叉的現象，而只有一小段具備“飛龍線”的技術特徵。或者在中間執行中的某個階段比較像“飛龍線”特徵。這都屬於“小飛龍線”現象，要和整體比較大的“飛龍線”個股形態加以區別。

日期：2009-08-17 11:54:54

“飛龍線”（補）

再講“飛龍線”！

因為近期不斷有人在詢問關於“飛龍線”在實盤中的技術把握點。今天再補充講講“飛龍線”。已經有《玩轉移動平均線：扭線原理及實戰應用》一書的朋友，可以將此文做為書中關於“飛龍線”部分的補充講解。

飛龍線，一般以5日、10日和21日三線。21是支撐線。5、01兩線必須始終在21線上執行，5.10兩線如果走的簡單，不經常出現死叉，就最好，但k線始終是貼線之上走的，一般不脫線。小K線多，量穩定。加速時才放量。

就比如002085萬豐奧威，自3月18日5日、10日穿上21日線後，到現在該兩線一直是在21線之上執行，期間4月9日、4月27日兩次股價K線擊破21線，但5、10兩線並沒有擊破21線。這兩次也出現了短線拐點拉起來，這就是“價穿線不穿、拐點必出現”的技術現象。特別是自5月6日開始到現在的這一段執行，就是典型的“飛龍線”+“攻擊通道”特徵。期間K線股價基本都是貼線走的，5、10兩線的走的比較順暢，兩線之間距離保持穩定，也就是“攻擊通道”保持穩定，但沒有出現連續加速攻擊，直到6月5日開始出現加速動作。

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