沙正陽的這個觀點初一看，大家都會覺得有些不可思議，但是如果從感性角度來說，從普通人的角度來說，有機場、有高鐵、有地鐵，那基本上就會認為自己所處的城市起碼是二線城市了，這就是一個鄙視鏈的心態因素。

而人都是從眾的，一旦大家形成了某個城市是某線城市的排名第一，或者已經踏入某線城市，那麼自然而然就會在心理上抬高，你不承認也不行，因為人家老百姓認這個啊。

“正陽，我們知道地鐵對於漢都來說是遲早的事情，也是必然要建的，但是關鍵在於時間節點。”呂宗平很難得的遲疑了一下，“我看你們的規劃，這一塊攤子鋪得很開，鋪得很大，像文教健康科研核心區這一塊一下子鋪開來，上百平方公里，哪怕是未來幾年的考慮，投入相當驚人，而且從人口和產業協調角度來說，不可避免的會吸引到城區內其他區域的人口向這一區域的遷移，那麼肯定會對你剛才提到的規劃地鐵沿線交通壓力帶來緩解吧？”

呂宗平的意思很清楚，就是說如果東南片區一下子推進開發，從目前商品房建設規模來看，未來幾年裡主城區人口肯定會有一部分會搬遷到這邊，那麼地鐵需求的緊迫度還有那麼大麼？是不是可以考慮緩兩年？

畢竟這一區域的開發的先期投入肯定會相當大，而這個城市規劃方案一旦確定，市委市政府肯定要全力以赴去推動，這對於財政來說，就是一個相當大的挑戰了，呂宗平作為市長，他不得不考慮這一點。

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