範德比這個鐵路大王，有點名不副實，因為他從沒有修過鐵路，只是憑藉雄厚財力，以控股的方式，明裡暗裡橫刀奪愛，介入鐵路運輸業。與他同期還有一位被稱為“鐵路大王”的人，名叫阿馬薩.利蘭.斯坦福(Amasa Leland Stanford) ，在修建鐵路方面作出了重要貢獻，說他是鐵路大王，更加名至實歸。

自從1814年英國人發明蒸汽機車後，火車成為一種運量超大、速度較快、比較經濟適用的運輸工具，歐美反應快，迅速掀起了大修鐵路的狂潮。

斯坦福1824年3月生於紐約州瓦特弗利特。7歲那年，農場主老爸承包建設家鄉到奧爾巴尼24公里的鐵路。承包鐵路，那可是賺錢的大工程，小小斯坦福心裡感奮，每到星期六，也操起鐵鍬去幫爸爸的忙。

當鐵軌建成，火車嗚嗚飛馳而過的時候，斯坦福既驚訝又興奮----哇，火車好大呀，跑的好快呀，好威風漂亮呀。

火車的英姿，深深刻在他的小腦袋裡。

從此以後他就開始修鐵路？當然沒有，他還小呢，得先上學，不過12歲就輟學了。長大以後，他先做了一陣律師。1852年，一場大火燒燬了他的律師事務所，失業了。彷徨無計之下，決定投奔遠在美國西邊的加利福尼亞州，他的5個兄弟們在加州混，當年加州淘金熱正在巔峰期，兄弟們都藉機發了小財。

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