日期：2010-11-21 10:08:50

（續）二百二十四節：

七天的訓練測試結果表明，我在這一批裡的排名只能是中等還偏下一點，按歷史考試的經驗比率預測，如果我在考試時能充分發揮平時的成績，合格過關的機會還是非常大，如果發揮不好，那就難說了。

那幾天大家的心情都一樣，訓練成績最好的也不敢有絲毫的怠懈輕視，成績較差的思想負擔更重、心裡壓力就更大。眼看考試排期臨近，無論單位領導和香港老師怎樣開導，大家的心情仍然沉重和緊張，聽老師說：“這二樣情緒都是考試的大敵，只要一緊張、那就麻煩大了，如果不緊張、你就會超常發揮。記得有幾個為了減輕自己的心裡壓力，還專門到“黃大仙”去求神拜佛抽籤。老師反覆告訴我們、臨考試的前一天晚上，一定要放下包袱、睡好覺，爭取第二天考試有一個包滿的精神狀況。可那天晚上誰也沒睡好，大家即怕天亮、又盼天快點亮，早考早結束、少受些煎熬。

大家怕的不盡是經濟上的損失，還有就是這次如果考不上，不是馬上給你補考，而是從新排期，什麼時間、隔多少天？都要運輸署根據情況來排，這期間對於沒考上的人來說、那簡直就是溫水煮水魚，殘酷至極。

香港考試非常嚴格、非常透明、非常公平和公開，每一項指標都是硬性的，行就行，不行就是不行，雖說駕校老師也有認識考官的，但誰都不敢冒犯罪之險、去為參考人員求半個情字，考官的權威非常大、原則也非常強，雖說上路跟車就一個考官，但他在你做完所有的場內考試專案併合格後，立即讓你上路考試，在指定的道路上、經過起步、換檔、停車、定點停車、坡道起步、轉彎、超車、會車、讓車、轉彎燈的使用和回位、變線、跟車距離、嗽叺使用、後視鏡的及時觀察、透過紅綠燈時是否合乎要求、過班馬線時能否按規定透過等等，當這些專案全部順利安全做完並把車停回原來起步的位置時，這位考官會馬上告訴你是否合格。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)