駱有成是很會過日子的人，他總覺得這些公交以後能派上用場。

五十多臺円型公交一直停放於地下車站，沒有經過日曬雨淋和植物侵虐，車身上除了有些灰塵，車況總體來說還是不錯的。

駱有成關閉了所有備用發電機，才帶著姐姐離開。其實他大可不必如此，自有更會過日子的三秒來收尾。

三秒，說得好聽點是物資科的領導；說大實話，他就是書院的廢品回收站站長。在先生走後不久，三秒就帶著物資科的人到這裡搜刮了一遍，用合金籠子裝走了雙頭巨壁虎，隨後用建築印表機封堵了地下車站的出入口和通風口。

……

距離經貿學院兩公里的公路上（如果你還能看出這是一條路的話），有一座巨大的綠植棚架。如果你想了解末世的生物多樣性，看看這個綠植架就可以了，7.5米寬，15米長的植物架上，可以找到六十餘種植物，其中攀援植物就有十三種。

這並不是真正的綠植棚架，而是被遺棄在路面上的編號為JD32的607路公交車。

公交車架空的底層空間很大，駱有成將小型飛翼停進去都綽綽有餘。

駱有成此前清理了兩個地方的植被，一是印刷編號的位置，二是公交車的感應門。就像在綠色建築物上開了一扇窗和一扇門。

與地下車站的車輛相比，JD32公交車的車況十分堪憂。如果揭開綠植，可以發現許多地方的油漆都已經剝落了。由於感應門長期處於開啟狀態，內飾早已看不出本色，許多地方已經風化剝落。

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