對2005年的我來說,一萬是鉅款,二千五也是鉅款。
這是2002年到現在,我掙到的第一筆錢。
這2500元我分出1500元給弟弟保管,餘下的除了給兒子買奶粉外,剩下的作為我聯絡運輸業務的經費。
透過這次和老李的合作,我意識到他不是一個可以合作的人,但同時我也有收穫,那就是我認識了幾個和他一樣跑渣土運輸的車主。他們的車,就是我的渣土運輸隊的車了。
日期:2010-06-23 10:52:53
2005年10月20日 星期四 多雲
我又開始聯絡跑運輸的業務了。
身上有錢的確是一件很舒服的事情。我不再擔心我沒有車費了,也不再像以往那樣精心計算著公交車的線路了。
我信心滿滿,覺得這個行業存在著不少機會。
其實,每個行業都存在機會,就看你會不會尋找。而要找到這種機會,你只需找到兩個人:一個是想花錢的那個人,另一個是想掙錢的那個人。
你呢,就是他們中間的那座橋:要從橋上過,留下買路錢。
但是,我顯然太自信了些。
我對渣土運輸業務的瞭解越深入,我就越覺得這碗飯不好吃。
事實上,渣土運輸業務並不像想象的那樣好聯絡。一般工地的包工頭都有自己固定的運輸合作伙伴,我要想接業務,除非比別人價格低。而價格低了,車主又不願意拉。
我談了好幾筆業務,都是因價格問題而最終泡湯。
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