李公子這倒說到了點子上，現在的工程招投標，完全都是由個體老闆控制的，能投到標的老闆最後是不做工程的，做工程的一定是沒有參加招投標的。因為，正規的企業靈活性太差，一些諸如飯錢菜錢酒錢還好做帳，但一些提成或前期送的好處費，根本沒有辦法走帳。就以鴻陵火車站這個專案為例，操作人員是以紅洲市建設集團公司作為中標單位，但紅建集團只能算作一個最後在做工程的民工集團，前期招投標工作他是無權參與的，他拿了個牌子出來，掙的都是做工程的微薄利潤。

日期：2010-12-31 22:29:39

我說：“現在我們要確定至少十個單位參與招投標工作，具體什麼單位，兩位老闆你們去找，但一定要是具有資質的單位，紅建集團一定要是中標單位，這兩點不能有變化。”這是婷婷與周省長他們商量好的最後的原則，原則問題不能動。

“在你們這裡用一個資質單位的牌子要多少錢？”黃老闆問。

“這個我已經問清楚了。”李公子說：“一般來說，用一個單位的牌子去投標，先付二萬，如果這塊牌子透過預審，再付三萬，如果拿著人家的牌子去中標，可能要超過十萬元，就算五個單位最後進入預審階段，加上做標書人員的工資和差旅費用，往大的方面算，也不會超過三百萬元。”

“有些單位還要支付銀行的資信證明費用，支付他們來回的差旅費用，加上十個單位所交的押金財務費用，兩百萬元恐怕不夠。”黃老闆說。

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