在李牧看來，人類科技如爆炸式發展的當下，電池反而是長時間難尋突破的一個特殊領域。

人們已經能把幾十年前需要幾十上百噸的計算機裝置，濃縮成一本書的大小與重量，甚至連運算能力都提升了成千上萬倍，如果按照計算機的發展速度來看，現在一塊移動電源大小的電池，應該就能驅動一臺兩頓重的車一刻不停的狂奔兩千公里了。

但是現實卻很殘酷，人類的科技樹沒有在電池這個領域尋找到巨大的技術突破，所有的移動裝置都被電池的無法突破的比容量所困擾。

五十年前的電池，一公斤能儲存多少能量，現在的鋰電池也就最多提升幾倍，想提升電池的能量密度難如登天，筆記本附帶著笨重的電池，蓄能不過短短几小時，十幾年後的智慧手機，再宣傳省電，基本上也要一天一充，如果按照計算機處理晶片的發展速度，到了蘋果手機的時代，電池應該在同容量的情況下，縮減到只有一元錢硬幣的大小與重量才算合理。

恰恰是因為電池行業無法找到重大突破，才會讓鋰電池的服役時間超乎所有人的想象，大家早就習慣的快速革新，就連當代的科學家也相信，在不久的將來一定有人能夠找到比鋰電池更先進的電能儲存方案，但可怕的是，鋰電池這東西就像是橡膠一樣，成了工業領域一直無法替換的部分。

汽車從發明到現在，裡裡外外的各種技術革新已經不下萬次，人們甚至開始嘗試甩掉油箱、甩掉燃油發動機，但至今為止，沒有一款汽車能夠甩掉橡膠。

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