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隨著第一張渲染圖的出圖，整個設計團隊才終於意識到，自己做了一件多麼傑出的產品設計。

路虎極光，是少數審美跨度能做到很長的車型，這款車能在剛出來的前幾年讓人覺得十分驚豔，而後幾年裡還能讓人覺得非常好看，哪怕再過幾年也屬於顏值較高的車型，哪怕是在李牧重生之前，極光已經上市那麼久了，大家對極光已經看多看慣了，依舊會覺得這輛車確實很好看。

這樣的設計，在現如今拿出來，幾乎就是碾壓級的存在，跟它比起來，現在的沃爾沃的汽車設計團隊，簡直可以發配到西伯利亞去種土豆。

亞歷山大·維坎德也是在看到幾近實物圖的渲染圖之後，才知道誰是爸爸。

他幾乎對這款車型驚為天人，而之前讓他嗤之以鼻的溜頂造型，也成了他眼裡畫龍點睛一般的存在。

於是整個團隊彷彿打了雞血，然後在接下來的時間裡，完全按照李牧的要求，進行更細一步的設計工作。

數天之後。

牧野汽車集團第一款汽車的全套渲染圖，終於宣佈完工。

整個設計團隊開足馬力，出來的渲染圖有近百張之多，其中光是各角度的外觀圖就有二十張，內飾中控二十張，剩下的則是車內座椅、空間佈局以及各種小細節。

這款中型SUV，被李牧命名為牧野極光，英文名為MUYE-Aurora。

牧野極光除了採用了路虎極光的外觀設計之外，內飾完全拋棄了路虎的那一套東西，而是把後世賓士的家族內飾搬了進來。

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