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牧野極光的外觀，對消費者有著極大的吸引力。

除此之外，還吸引消費者的，就是李牧創新的銷售模式。

他這套與特斯拉相似的直營模式，給了消費者更好的購車體驗。

全直營有一個最大的好處便是價格的統一性。

就像特斯拉，銷售人員沒權利給消費者任何優惠，消費者想買車直接去官網下訂單，該多少錢就多少錢，雖然不可能全球統一價格，但起碼在同一個國家和地區內，銷售價格是一致的。

這樣，消費者也就省去了討價還價的環節，如果知道這輛車不能還價，其實對消費者來說反而更輕鬆。

很快，牧野汽車開始面向全球使用者，正式交付牧野極光SUV。

這款車在正式交付消費者之後，立刻就引起了全世界汽車媒體的關注。

許多汽車媒體都會想盡一切辦法找到一輛牧野極光，然後對其進行測試。

測試出來的結果也是五花八門。

作為一款家用汽車，而非效能車，牧野極光的整體效能已經可以算得上是中等偏上了，也對得起它的售價，所以這一點在各大汽車媒體眼中，還是比較說得過去的，也沒有什麼可以拿來黑的黑點。

至於它的外觀和內飾，那更是人人公認的無可挑剔。

因為之前大部分人都沒有機會接觸實車，汽車媒體只能接觸到官方釋放出來的一些圖片資料，所以他們對牧野極光外觀與內飾的認知還並不到位。

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