所以，自古以來，溪鎮都是湘西地區最大的一座天然木材集散地。

解放前，洪江、安江，辰溪，麻陽，黔川東南之地的大批木材運至下游，都是從此處開始發貨裝貨，再順著源江入煙波洞庭湖，最後一路發放到長江沿線各大城市。

全盛時期，溪鎮沿河兩岸有十幾家做木行生意的店鋪，附屬各行各業，三教九流不計其數，極為繁華。所以，當時，溪鎮以一彈丸之地而得名“小南京”。

新中國建立後，經過兩輩人幾十年的不懈努力，共同奮鬥，溪鎮到現如今，已經徹底敗落。

溪鎮碼頭一年到頭也弄不到幾個錢，上級部門早就沒興趣搭理了，向來都是三不管的無人地帶。但是，這段時間開始，碼頭卸貨的地方突然多出了一個管理站，居然也學我一樣，對來此發貨裝貨的車倆收起了管理費。

現在，從我們林場發出的木材，如果是省內，一般都用貨車拖運；路遠量又大的，就去市區火車站，裝車皮；如果去下游長江沿線城市，通常都還是會去溪鎮停靠裝貨走水運，這樣最方便最划算。這也是當初謝春枝夫妻能夠傍著遊廠長為生，還能偷走一船木材的緣故。

所以，這樣一來，運木材去溪鎮的司機就很划不來，本來路就不遠，還要一頭一尾交兩份錢。

再加上苟大剛在其中三不五時地扇下陰風，點下鬼火。天長日久之下，那些原本老實聽話的司機中開始有人不幹了，都是一樣裝貨，憑什麼他們要交錢，苟大剛不用交？

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