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正文 第87節

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日期:2008-4-19 14:21:45

產經新聞 中國力量湧入印度支那

來源:日本《產經新聞》 中國的影子正在延伸至其南面的印度支那各國。繼謂公河航線之後,經由寮國的高速公路亦己開通,中泰兩國已由水陸兩條動脈連線在一起。中國的人員、物資和資金的南進之勢宛如謂公河般奔流不息。

上月底,中國、泰國、越南、柬埔寨、寮國和緬甸等6國領導人會聚寮國首都永珍,召開了由猖公河流域各國舉行的大猖公河次區域(GMS)領導人會議。

溫家寶總理等中國、泰國、寮國各國領導人在這次會議上開展會談,並宣佈了南北交通走廊的開通。這是GMS開發計劃的核心內容,起始自中國雲南省的省會昆明,經由寮國通至泰國首都曼谷。這條長達1800公里的全天候公路的建成,使汽車可以在一天內駛完全程。

中國的積極政策令人矚目:南北走廊在寮國境內分為三段,分別由中國、泰國和亞洲開發銀行向老方提供資金,但只有中國採取無償援助形式。在橫跨泰國和寮國國境,計劃於2011年建成的疆公河大橋工程中,中國也和泰國均攤了費用。

循公河流域的開發因長年戰火而停滯不前。進入20世紀90年代後,這一地區恢復了和平一併透過多邊合作建立了有利於開發建設的環境。

作為東南亞最長的河流,謂公河的國際航線開拓工作自7年前就已啟動。中國、泰國、緬甸和寮國等四國於2000年簽訂了通航協定,自次年開始允許自由航行。可供航行的河段全長約900公里,自雲南省南部的思茅至寮國古都琅勃拉邦。

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