第六百五十一章 底細（2）

說道鐵爐問題，李志揚可以說是恨得咬牙切齒，要說天朝有腐敗的單位，那麼這其中最腐敗的，恐怕就要算這鐵老大了！

年年喊著，為群眾解決問題，每年年底都解決春運，可是實際情況，確是年年都解決不了！

李志揚還記得很清楚，這位劉建軍部長，在上位之初，可就是喊著200X年底，就解決春運難題，改變老百姓到年底一票難求，回家難的問題！

可是直到這孫子，後來出事，被雙規了，這個問題也沒能解決掉！

這個劉建軍，上位之後，就開始大肆的吹噓什麼動車，高鐵！

上位當了部長之後，就開始全國範圍的建設動車，可是那些動車見好了之後，基本都是空車廂再跑，基本沒人座！

這件事李志揚可是親眼所見，就拿那所謂最繁忙的京滬線來說，李志揚前世的時候，因為工作關係，可是沒少在這條線上跑！

這趟線，白天有三列動車，可是基本全是空車在跑，因為李志揚就曾經坐過這車，四五節車廂，只有一節能坐化八層，那就算是高上座率了，其他的車廂基本都是空著的！

後來又修了什麼上海到杭州的高鐵，huā了好幾十億，結果只提高了二十幾分鐘的時間不到，車票價卻長了好幾十，根本就是無人問津！

這動車組剛剛投運沒多久，這孫子又馬上搞出一個高鐵專案來，然後開始全國範圍的建設高鐵！

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