江索有專人進行維護，每天都塗上大量的油避免上鏽，當鋼索拉成的時候，就代表著兩安公路正式通車了。

一輛從自治區長安發出了快速四輪大馬車帶著自治區的特產，從長安出發，承重五噸，進行快速交通測試，四五千裡的路程，四輪大馬車沿途用最快的速度行進，時速可以到達四十公里的平均速度，每天行程四百餘里，只用了十二天的時間，長安送往臨安的貨物便進入了臨安城，僅僅十二天吶，哪怕是八百里加急也就這個速度而已，往常運貨，沒有幾個月的時間休想走到地方。

這條高標準的公路正式通行，給大宋和自治區帶來的並不僅僅是經濟上的交流與發展，沿江渡口並不僅僅是一筆收入，同時還加強了自治區與大宋之間的聯絡。

這種聯絡與影響是相互，大宋的文風與文化可以更加快捷方便的進入自治區，而自治區強硬式的軍事力量也會影響大宋，同時還有雙方的行政管理制度，大宋的家天下，自治區的國天下，各自不同的管理方式也將會對讀書人，開明人士產生更加深遠的影響，有的時候變革並不一定需要戰爭。

而通往蜀中的公路也是越修越遠，大量的火藥桶的使用，使得開山劈石的速度大大的加快了，雖然沒有工程機械之類的現代化大型工具，但是數十萬，由俘虜勞工頂在最危險的第一線，密密麻麻如同螞蟻搬家一樣，一路穿山走石，速度竟然也是絲毫不慢。

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