“那就得形成一個很大的生產規模才能把成本降下來啊，照現在的產量，很難達到一個量產的最佳經濟規模。”史福生坦率地說出了他的難處。

“也許在目前這種時候，特別需要搞企業之間的策略聯盟，史總，你剛開始的時候，得和別人一起分享你的鋰電池核心資源，人家才會跟著你走。就象當初曹操挾了天子之後，到處封官許願，讓在家和他分享天子這個資源，大家就跟他走了。”韓虎最後說道。

“對啊，中國人是‘無利不起早’，你能夠和人分利，就能拉起一支隊伍，形成一股力量，那時就不怕沒有規模了。”範勝軒揮舞著雙手激動地說，彷彿他的面前有千軍萬馬，等著他去率領一樣，他鼓勵史福生說：

“說到底，汽車行業還是勞動密集型行業，因為技術是成熟的，資金也越來越容易籌集。如何在國內的汽車行業中殺出來，主要是如何利用好勞動力的問題和營銷的問題，這就是一個對人的管理問題，而中國IT行業的管理，是所有行業中最成熟的。你的汽車產業是會成功的，中國的汽車要打敗日本，就指望你們了。”

日期：2009-05-30 20:04:19

估計這次的紙質會好一些，我也沒拿到樣書。

下面這一段當時是寫2000年新經濟寒潮的，現在一看卻毫不過時，只是冬天變成了金融危機而已，還是美國最冷

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