路上由黑親自駕駛一輛路虎開道，這時A市仍舊是蠻橫公務車的天下，於是手黑提前往路虎裡按了個警報，一路上喊著前面的車讓開讓開，後面有車隊。路過十字路口口警的時候仍舊在喊前面的交警讓開讓開，後面有車隊。交警到很盡職，示意手黑把車停下，結果手黑繼續衝著交警打警報喊道，前面交警讓開讓開，車子沒閘車子沒閘。喊完當然不敢真撞，把車往交警面前一橫停下，下車交談幾句，估計之前關係早就已經安排妥當，交警裝作嚴肅，之後悄然轉身離去，在車隊即將到來的時候，紅燈驟變綠燈，等到車隊過去之後，綠燈驟變紅燈。這一天很多年輕的駕駛司機都覺得車開的很過癮，排著隊還能開到五六十邁，不用等紅綠燈，和諧社會果然好。當然，馬路兩邊為了讓車隊被迫停下的司機不知道會不會這麼想。這時我正坐在立本的車上，我們兩個人對於手黑的交通指揮能力到沒有太大反應，因為我是李主任的前司機，立本是現任司機，我們已經習慣了這種待遇，對於我和立本來說，出門上路基本上是沒有看路標和紅綠燈的習慣的，只看路，只要有陸地，那就大膽的往前走。因為是公務車，而且是假牌子的公務車，並且是交警揣有內部資料的假牌子的公務車，闖紅燈又怎麼樣，扣住我又怎麼樣，我是公務車，我驕傲！當然，因為當時的過於驕傲，後來我不當領導司機之後，有相當一段時間不習慣過於謙虛的時間。有時開著吉光的車，有時開著自己的小車，仍舊習慣性無視交通法則並且連帶著習慣性無視交警。尤其在交警一個標準敬禮攔下我之後，我依舊昂首挺胸下了車門，牛比的問上一句老子就闖紅燈了怎麼樣？牛比完才發現我草不對，開的是自己的車。只是為時晚矣，交警又是一個標準的敬禮說道，您的駕駛本已扣四十二分，不好意思，吊銷駕駛執照，請三個工作日內報名參加學習班。

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